新一批中保研碰撞结果出炉:现代销量担当,伊兰特表现最差?

〖A〗
、结构耐撞性和维修经济性为M评级，表明在碰撞后的维修成本和耐撞性方面表现不佳。

〖B〗、现代伊兰特在耐撞性与维修经济性方面获得了较差的评价 ，车内成员安全指数为优秀
，其余均为良好 。

〖C〗 、现代主销车型的伊兰特在IIHS中获得“安全”，但是 ，在被誉为“中国版IIHS ”的中保研碰撞测试当中
，北京现代领动（即国外版伊兰特）和菲斯塔（中国特供版伊兰特）两款车型的表现，差天共地 ，国产的生产标准疑低于世界版本
。

吉利星越中保研碰撞测试结果出炉,整体表现良好,但有一点隐忧

然而近日中保研所公布关于吉利星越的碰撞测试
，让我们对吉利汽车和“CMA
”的安全打上了问号，到底是怎么一回事儿呢？我们接着往下看。近日中保研对2019款吉利星越330T耀星者（以下简称：吉利星越） ，通过碰撞结果我们可以看到吉利星越这款车在正面25%偏置碰撞当中
，总体评价等级仅为M 。

车身结构与碰撞测试表现吉利星越L的车身结构有一定亮点，其高强度钢占比存在不同说法 ，一种为24%，另一种为79%
，A/B柱强度达1500MPa，能实现“全方位碰撞防护”
。

年国内SUV碰撞测试结果显示 ，不同车型安全表现差异显著
，问界M9获四G+比较高评级，小米YU7小偏置碰撞表现优异 ，而大众途观L
、现代ix3吉利星越L存在安全隐患。

新一期中保研碰撞结果出炉:赛那 、皓影出色,狮铂拓界表现不佳

〖A〗
、日前
，中保研发布了一批车辆25%偏置碰撞测试结果，此次共发布了5款车型 ，分别为长城哈弗H广本 皓影、吉利领克0马自达阿特兹 、上汽大众帕萨特 。

〖B〗
、阿特兹则是在25%偏置碰撞测试中被给到了M（一般）的评价
，结果并不理想，耐撞性与维修经济性则是“常规 ”的取得了M（一般）的评价
。通过中保研公布的测试图片能看到 ，这次阿特兹在25%偏置碰撞中A柱出现明显弯曲
，这应该是也是导致得分较低的原因。