魏建军,出师不利第一年

〖A〗 、魏建军提出的五年计划第一年未达预期，长城汽车在销量
、利润等方面面临挑战。

〖B〗、不过 ，出师不利
，上市三个月，就宣布召回 。 说到这 ，突然想到当初在技术上一穷二白
，“没酒没故事 ”的吉利，购买了“有故事没钱
”的沃尔沃
。通过一场蛇吞象的并购 ，吉利和沃尔沃分别实现了最辉煌的十年。 依托与沃尔沃的技术合作，在全球多地设立研发和造型中心
，实现产业链全球化布局 。

〖C〗 、欧拉品牌还有一个致命问题，便是主动将市场收缩为“女性市场” ，这便相当于宣告将男性排除在外
，比如芭蕾猫，从命名到设计 ，再到产品理念
，这不是明摆劝退男性消费者嘛
。

...长安 、吉利、蔚来等中国21家汽车企业2021年业绩

蔚来公布2021年四季度及全年业绩，营收同比增长超四成。全年总营收364亿元 ，同比增长123% 。全年净亏损收窄至40亿元
，同比收窄23%。2021年共交付新车91429台，同比增长101%
。研发投入49亿元 ，同比增长86%。2022年将交付三款新车型
，ET7将于3月28日交付 。

亿元，同比扩大131% ，是统计中亏损最严重的车企
。单车亏损计算：蔚来当期交付新车46万辆，平均每卖一台车亏损约20万元。其他车企情况赚钱第二多车企：长安汽车2023上半年营收659亿元
，同比增长18%，净利润实现753亿元 ，同比增长30.6% 。

今年1-10月
，蔚来
、小鹏、理想三家头部企业的累计销量分别为31430辆 、17117辆
、21852辆
。...据了解，比亚迪股份股价年内涨幅超295%。 这与比亚迪业绩表现密不可分 。作为国内最早一批进行电动化...吉利、长安 、广汽等 ，在新能源汽车方面都取得了长足的发展
，甚至有换道超车的希望
。

中国电动汽车品牌包括江淮
、比亚迪、蔚来汽车 、威马
、奇瑞、上汽荣威汽车和北京新能源汽车等。

万亿市值!长城汽车还差多少?

〖A〗 、近来长城汽车尚未达到万亿市值，但未来发展潜力巨大 ，万亿市值可期 。以下从市场表现
、全球化布局、资本市场认可度及未来发展趋势等方面进行分析：市场表现：销量创新高
，品牌向上突破销量稳步增长：2021年长城汽车销售新车1，280 ，993辆
，同比增长12%，创历史新高
。

〖B〗 、中国车企在全球市值前50强中占据19席 ，涵盖传统与新能源领域。例如，赛力斯集团以305亿美元市值位列第18位
，长城汽车以271亿美元市值排名第20位 。这一数据表明，中国车企在全球市场中的份额与影响力显著提升 ，尤其在新能源技术驱动下
，部分企业已跻身全球第一梯队。

〖C〗、市值对比：截至4月9日，长城汽车市值为2544亿元 ，而丰田市值高达2100多亿美金
。与丰田等世界巨头相比
，长城汽车的市值仍有较大差距，这表明从长期价值投资的角度来看 ，长城汽车的股价还有很大的上涨空间。

〖D〗
、长城汽车市值腰斩的原因业绩不及预期2021年全年营收13617亿元
，同比增长395%；净利润681亿元，同比增长245% 。但此前外界对于长城汽车的盈利预期是在72亿至79亿左右 ，实际业绩远不及预期
。2022年1月全品牌销量111778台
，同比下降159%，销量排名从去年12月的月度第4位降到今年1月的第8位。

〖E〗、长城汽车已取得的成绩为其未来发展奠定基础股价与市值表现突出：短短两年时间 ，长城汽车股价涨了十倍 。

〖F〗 、哈弗H6等热销车型销量下滑明显，被竞争对手超越
。

营收超600亿元,长城上半年净利润预增2倍

长城汽车2021年上半年实现营业总收入6259亿元
，净利润398亿元，同比分别增长73%和2019% ，净利润预增2倍的主要原因是整车销量及毛利增加。具体分析如下：核心财务数据 营业总收入达6259亿元
，同比增长73%，创历史新高 。净利润398亿元 ，同比增长2019%
，增速显著高于营收增长
。

A股军工股市值与业绩增速排名中航成飞（30213SZ）2025年上半年营收同比激增2971%，一季度营收同比增9184% ，手握超800亿订单
，机构预测全年净利润有望突破50亿元。其业绩爆发主要源于新型战机量产交付加速，成为A股军工股中营收增速最突出的企业 。

国泰海通：头部券商 ，半年报营收和净利润预增超120%
，市场日均成交额维持高位，直接利好经纪业务和投行收入
。桐昆股份：预计上半年净利润同比增长849%-992% ，尽管二季度环比下降，但整体业绩仍保持强劲增长态势。

高位腰斩!回到3000亿市值的长城汽车需要珍惜吗?

距2021年比较高点673元/股已腰斩
，市值蒸发超过3500亿元 。

资金获利了结：长城汽车自去年7月至今年1月股价大幅上涨，A股从不足8元一路飙涨至比较高572元（前复权） ，半年左右股价大涨5倍多
，总市值一度超过4700亿元；港股股价也从不足5港元一路拉升至比较高38港元（前复权），涨了5倍多 ，比较高市值逼近3000亿港元。节后部分资金获利了结
，导致股价下跌
。

长城汽车已取得的成绩为其未来发展奠定基础股价与市值表现突出：短短两年时间，长城汽车股价涨了十倍。

市值对比：截至4月9日 ，长城汽车市值为2544亿元
，而丰田市值高达2100多亿美金 。与丰田等世界巨头相比，长城汽车的市值仍有较大差距 ，这表明从长期价值投资的角度来看
，长城汽车的股价还有很大的上涨空间
。

《长城汽车挺得过明年吗?》:不仅挺过,更要好过!

长城汽车不仅挺过了“明年 ”，而且经营业绩持续增长 ，发展态势良好。

月16日，长城汽车成立三十周年之际
，长城汽车董事长魏建军发布公开信：《长城汽车如何挺过明年》 。 这封信更像是魏建军对7月13日长城汽车发布的三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》的一次回应
。信中，魏建军对长城汽车当下面临的环境和危机
、对自己内心的思虑进行了深入剖析 ，一如既往的坦诚。

长城汽车有挺过明年的能力
，且具备应对未来挑战的潜力与决心 。